NelrulloIl sistema di ispezione della qualità, l'ispezione dell'aspetto e delle dimensioni sono collegamenti fondamentali per garantire l'adattabilità, la sicurezza e la successiva stabilità operativa. Queste ispezioni devono essere rigorosamente condotte in conformità con standard come trasportatori di cinture GB/T 10595-2023. Anche difetti o deviazioni minori possono portare a successivi guasti delle apparecchiature.
L'ispezione dell'aspetto richiede un controllo completo per difetti evidenti in tutti i componenti del rullo. Per il tubo a rullo, è necessaria una combinazione di ispezione visiva e valutazione tattile: la superficie deve essere priva di difetti strutturali come crepe, fori di sabbia e fori dell'aria penetranti. Tali difetti causeranno stress locali irregolari sulla cintura del trasportatore, accelerano l'usura e potrebbero persino provocare la rottura del tubo a rulli in scenari a carico pesante come miniere e porte. Per i tubi a rulli saldati, le saldature dovrebbero essere fluide e continue, senza problemi come perle di saldatura, sottosquadri o penetrazione incompleta. I bordi delle saldature possono essere toccati a mano per garantire che non vi siano barate sollevate. Se il tubo a rullo è dotato di un rivestimento anticorrosivo (ad es. Galvanizzazione, spruzzatura in plastica), è necessario utilizzare un indicatore di spessore del rivestimento per misurare lo spessore del rivestimento, con la deviazione controllata entro ± 10%. Nel frattempo, il rivestimento deve essere controllato per non essere peeling, rilassamento o bolle per evitare che il tubo del rullo venga eroso in ambienti umidi o corrosivi.
Per quanto riguarda gli alloggi e la staffa del cuscinetto: i getti devono essere liberi da buchi di rimprigion, allentamento e crepe; Le parti timbrate non devono avere una deformazione evidente; L'altezza delle bara sui bordi deve essere misurata con un rilevatore di bara e assicurarsi di essere ≤ 0,2 mm, in modo da evitare di graffiare guarnizioni o operatori durante il gruppo. La superficie della testa dell'albero dovrebbe essere liscia, senza dossi, graffi o ruggine; Le parti di connessione filettate devono essere prive di filettature rotte o slittamento del filo per garantire un gruppo stretto.
L'ispezione di precisione della dimensione richiede l'uso di strumenti di precisione per controllare i dettagli. Una pinza digitale (con una precisione di 0,01 mm) viene utilizzata per misurare la lunghezza totale del rullo e la deviazione deve essere ≤ ± 0,5 mm. Una deviazione eccessiva lo renderà impossibile per ilrulloPer abbinare accuratamente il frame trasportatore, portando a problemi come lacune eccessive o mancato installazione dopo il montaggio. Un micrometro (con una precisione di 0,001 mm) viene utilizzato per misurare il diametro del tubo a rullo, con la deviazione ≤ ± 0,3 mm (ad esempio, la misurazione effettiva di un tubo a rullo φ89 mm dovrebbe rientrare nell'intervallo di 88,7-89,3 mm). L'eccessiva deviazione del diametro causerà un'area di contatto irregolare tra il trasportatore e il tubo a rullo, intensificando l'usura locale. Il diametro della testa dell'albero nella parte che corrisponde al cuscinetto viene ispezionato secondo il grado di tolleranza H6/H7 (ad esempio, la misurazione effettiva di una testa dell'albero φ20mm dovrebbe essere 19,987-20 mm). Un adattamento eccessivamente sciolto può causare uno slittamento del cuscinetto, mentre una vestibilità eccessivamente stretta porterà al surriscaldamento del cuscinetto e al berretto. Un tester di corsa abbinato a un indicatore di quadrante viene utilizzato per ispezionare la coassialità, con la deviazione per metro ≤ 0,1 mm. L'eccessiva deviazione di coassialità genererà una forza centrifuga quando il rullo ruota, causando vibrazioni del trasportatore, rumore e accorciamento della durata dell'attrezzatura.
Sebbene l'ispezione dell'aspetto e delle dimensioni siano collegamenti di base, sono la "prima linea di difesa" per la qualità del rullo. Solo controllando rigorosamente ogni indicatore può essere posata una solida base per le prestazioni successive e il funzionamento sicuro del rullo.
