La parte di alimentazione del trasportatore a cinghia è composta da un motore a gabbia scoiattolo della serie Y, un accoppiamento fluido (o un accoppiamento elastico a fiore di prugna), un riduttore, un accoppiamento a pin con perno a colonna elastica ZL, un freno (backstop), ecc., Che sono installati sulla cornice dell'unità.
(1) La potenza del motore di questa serie è 2,2 ~ 315kW e il riduttore adotta preferibilmente il tipo di ingranaggio cilindrico con la superficie dente del dente duro DBY e il tipo di dente duro e vengono configurati i corrispondenti frame di azionamento e frame di azionamento corrispondenti. Il dispositivo di trasmissione del riduttore cilindrico della superficie del dente duro parallelo viene selezionato secondo l'appendice I di questo capitolo.
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(3) L'accoppiamento fluido con la cavità ausiliaria posteriore viene utilizzato come accoppiamento speciale per questa serie di nastri trasportatori e il suo coefficiente di coppia di partenza è limitato a 1,3 ~ 1,7. Quando si seleziona, il progettista deve selezionare la quantità di riempimento dell'olio in base alla potenza richiesta e alla coppia massima all'avvio, in base alla curva caratteristica del giuntura del produttore e contrassegnare la quantità di riempimento dell'olio nel disegno generale.
(4) Questa serie adotta freno di scarpe freno a bordo push idraulico e le corrispondenti specifiche dell'elica devono essere selezionate in base alla coppia di frenata e alla situazione di riscaldamento. L'attuatore del freno è gestito con continuità al 100%.
(5) Il backstop del rullo fornito da questa serie ha una coppia di backstop di 6,9 ~ 23.3kn · m, che è installata sull'albero di uscita del riduttore con le seguenti specifiche di DCY315 e altri tipi di backstop come il backstop di tipo NYD e il backstop non-moneta possono essere configurati dal progettista. Quando vengono utilizzati più backstop meccanici su un trasportatore. Se non è possibile garantire che il carico sia uniformemente condiviso, ogni backstop deve essere selezionato in base alla coppia di inversione massima possibile per un trasportatore. Allo stesso tempo, è necessario controllare la resistenza dell'albero del tamburo di trasmissione o dell'albero del riduttore. Il backstop con unità multi-motoria e grandi specifiche dovrebbero essere installate sull'albero di uscita del riduttore o sull'albero del rullo di trasmissione per quanto possibile.
(6) L'accoppiamento del perno di dimora elastico del dente per l'albero di uscita non è incluso nell'unità di azionamento a causa del gran numero di specifiche di supporto e il numero di serie dovrebbe essere contrassegnato nel disegno generale quando l'intera macchina è progettata e selezionata e sono elencate le specifiche del modello di accoppiamento selezionato.
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(8) Il calcolo della potenza termica del riduttore della superficie dei denti del duro con una distanza centrale maggiore o uguale a 355 mm non è obsoleto e il progettista dovrebbe adottare misure corrispondenti.
