(1) Evitare che il nastro si sposti male o che il tenditore si autoallinei
1) Tenditore autoallineante con rullo verticale. È composto da albero verticale, tenditore, supporto tenditore, ecc. Albero verticale
La funzione principale è impedire il disallineamento del nastro e regolare il centro mediante l'attrito generato dal nastro.
2) Tenditore autoallineante reversibile a rulli flessibili differenziali. È composto da rulli cilindrici, rulli conici, staffe rotanti del gruppo rulli, ecc. Una volta installato, la piccola testa del rullo conico è rivolta verso l'alto e un rullo cilindrico forma un gruppo di staffe a depressione. Durante la corsa, il cono conico produrrà una differenza di velocità e c'è attrito, che può far ruotare la staffa ad un certo angolo, svolgendo così il ruolo di auto-allineamento.
3) Tenditore autoallineante reversibile tipo MT. È composto principalmente da un dispositivo di rotazione della curva, supporto per la rotazione laterale, centrale e della staffa, ecc. Due trombe d'aria curve sono installate su entrambi i lati dei rulli laterali e, insieme ai rulli centrali, formano una staffa a depressione. Durante il funzionamento, quando il nastro devia, il nastro è in contatto con il girante della curva, che produce attrito, e quando la forza di attrito è maggiore della forza di deflessione, unita all'effetto della staffa rotante, il nastro può essere regolato automaticamente. Con questo tipo di trasportatore l'usura del bordo del nastro è minima.
4) Rullo a spirale antideviazione. È composto da tenditori a spirale, staffe, sedi dei cuscinetti, ecc. Il tenditore a spirale è diviso in due direzioni di rotazione, sinistra e destra, ed è generalmente realizzato mediante lavorazione a spirale con maniche strette sul rullo rotondo. Questo set di rulli concavi è composto principalmente da rulli a spirale e rulli cilindrici. Il nastro tenditore a spirale viene mantenuto al centro della staffa durante il funzionamento per evitare errori di tracciamento 5) Tenditore autoallineante con scanalatura a spirale. A causa della scanalatura a spirale sulla superficie dell'alloggiamento del rullo, quando il nastro viene fatto scorrere su di esso, viene generata una spinta perpendicolare alla direzione di movimento del nastro, facendo sì che il nastro si adatti automaticamente alla posizione centrale.
(2) Tenditori di trasportatori a grande inclinazione
1) Set tenditori con scanalatura profonda a doppia fila sfalsata a forma di V. Due coppie di staffe sono inclinate simmetricamente su entrambi i lati e sono sfalsate su due piani paralleli, in cui l'estremità inferiore della coppia centrale di tenditori si sovrappone alla forma a V a stella sfalsata e l'altra estremità si sovrappone e si interseca con le estremità inferiori delle ruote tenditrici rispettivamente su entrambi i lati. Una tale struttura può aumentare l'attrito tra il materiale e il nastro trasportatore, aumentando così l'angolo di inclinazione consentito del trasportatore, ed è adatta per il trasporto ad ampi angoli di inclinazione.
2) Gruppo tenditore a scanalatura profonda: composto principalmente da due tenditori lunghi e due corti, due tenditori corti sono installati sotto e due tenditori lunghi sono rispettivamente installati sopra i tenditori corti per formare un gruppo tenditore a conca, in cui quattro assi della staffa si trovano nella stessa superficie a piombo.
(3) Rullo tenditore non metallico
I rulli non metallici si riferiscono a rulli realizzati con materiali non metallici, progettati principalmente in base all'ambiente di trasporto, poiché le caratteristiche dei rulli sono diverse a causa dei diversi materiali utilizzati per realizzarli. Questo tipo di pallet può essere utilizzato nell'industria chimica, nell'industria mineraria metallurgica, nell'industria del sale, nel tessile e in altre occasioni di trasporto.
1) Rullo in ceramica: realizzato in materiale ceramico, con buona resistenza alla corrosione e all'usura.
2) Tenditore smaltato: lavorazione e produzione di materiale composito in porcellana d'acciaio con metallo come materiale di base e smalto sulla superficie. Questo rullo ha un'elevata resistenza meccanica, resistenza all'usura, resistenza alla corrosione, impermeabilità e antipolvere.
3) Rullo in gomma ignifuga: il rullo è composto da uno strato di gomma ignifuga inerente alla superficie esterna del cilindro metallico, che può efficacemente impedire al rullo di prendere fuoco a causa dell'attrito e del riscaldamento.
4) Rulli non metallici resistenti agli urti: il rullo è realizzato con materiali ignifughi a carica antistatica, il meccanismo a molla di trazione resistente agli urti è installato all'interno del supporto e le due estremità del rullo sono sigillate a labirinto, che ha le caratteristiche di resistenza agli urti, resistenza alla corrosione, resistenza all'usura e così via. A causa della varietà dei tipi di rulli trasportatori, ci sono molti problemi durante la progettazione dei rulli. I problemi principali sono:
1) Attualmente sul mercato sono presenti molti tipi di beni di supporto, la struttura e i materiali di produzione sono diversi, con conseguenti grandi differenze nelle prestazioni, e i rulli con buone prestazioni possono essere utilizzati per più di 10 anni: i rulli con prestazioni scarse possono funzionare solo per pochi giorni. I prezzi variano ampiamente, da migliaia a centinaia di dollari. Come scegliere un tenditore con un prezzo ragionevole e buone prestazioni è il primo problema affrontato dagli utenti.
2) Nella struttura del trasportatore, anche come disporre ragionevolmente la ruota folle è un problema da considerare. Il numero di rulli influisce direttamente sulle prestazioni di trasporto e sui costi operativi dell'intera macchina. Nella progettazione, è necessario selezionare ragionevolmente la spaziatura dei rulli e ridurre al minimo il numero di rulli utilizzati in modo da garantire le prestazioni di trasporto, in modo da ridurre il costo dell'intera macchina e ridurre le spese, in modo da migliorare i vantaggi economici.
