Ora il trasportatore della cintura è diventato l'attrezzatura principale per il trasporto di materiali sfusi e il suo utilizzo ha una storia di 200 anni. Nel 1795, fu utilizzato in Europa e negli Stati Uniti per trasportare il grano. Dopo il ventesimo secolo, l'applicazione del trasportatore a cinghia divenne sempre più estesa, e divenne la principale attrezzatura di trasporto per il minerale di carbone e ferro. In alcuni campi, ha sostituito i mezzi comuni di trasporto di automobili, navi e treni, il che consente di risparmiare notevolmente i costi di trasporto. Soprattutto negli ultimi anni, con lo sviluppo dell'industria, della scienza e della tecnologia, le caratteristiche di trasporto di grande capacità, lunga distanza e alta velocità della cintura sono diventate il mainstream dello sviluppo dei nastri trasportatori. I trasportatori di cinture sono ampiamente utilizzati in campi industriali come metallurgia, mining, industria chimica, porti e centrali elettriche. I trasportatori della cintura sono utilizzati principalmente nel trasmettere materiali sfusi e hanno caratteristiche di trasporto che altre modalità di trasporto non hanno, mostrando buone prestazioni economiche. I principali vantaggi dei nastri trasportatori sono i seguenti.
(1) Resistenza a bassa corsa. I meschini utilizzati per supportare il trasportatore possono essere ruotati, il che riduce notevolmente la resistenza di corsa.
(2) Distanza di trasporto a lungo. A causa delle caratteristiche di progettazione e installazione, il trasportatore può essere trasportato per lunghe distanze e la distanza non è generalmente limitata.
(3) Buone prestazioni economiche. Con la stessa distanza di trasporto e lo stesso peso delle merci, il costo dei trasportatori della cintura è più economico di altri tipi di attrezzature di trasporto. E il costo di progettazione, produzione, installazione e manutenzione è relativamente basso.
(4) L'angolo di inclinazione del trasporto è grande. Il trasportatore di grande inclinazione sviluppato ora può aumentare l'angolo di inclinazione del trasporto a 60 ° -90 °.
Questo è qualcosa che non hanno altri tipi di attrezzature di trasporto.
5) alta velocità. La velocità della cinghia utilizzata in Cina ha raggiunto 3,5-4,2 m/s, che è veloce ed efficiente. Con lo sviluppo del trasportatore a cinghia su larga scala, oltre ai vantaggi di cui sopra, ci sono anche i vantaggi di alta potenza, basso consumo di energia, funzionamento regolare del sistema di trasmissione, ecc., In modo che il suo funzionamento sia sicuro e affidabile, è più facile controllare automaticamente e il ciclo di utilizzo è lungo per ottenere la migliore configurazione del sistema di conveizzazione, dovrebbe essere ottimizzato nella progettazione. Sebbene il trasportatore della cintura migliora l'efficienza di trasporto, riduce i costi e soddisfi anche le esigenze del trasporto a lunga distanza e di grande volume, rende anche il suo design sempre più complesso, considera sempre più fattori e aumenta anche il costo economico. Allo stato attuale, la progettazione del trasporto a cinghia adotta principalmente metodi di progettazione tradizionali ed è progettato in base agli anni di esperienze accumulate e parametri di progettazione. Il metodo tradizionale può essere soddisfatto solo della progettazione del trasportatore a breve distanza, tra cui la struttura, le dimensioni, la lavorazione e la produzione, ecc., Ma non possono analizzare il problema dinamico del sistema e le caratteristiche di movimento nel processo di trasporto non sono coinvolte. Soprattutto per il nuovo tipo di trasportatore, la lunga distanza, l'alta velocità e altre prestazioni di trasporto rendono alcuni dei problemi originali con scarso impatto che diventano importanti, come l'alto costo dell'intera macchina, il problema di resistenza di corsa nel processo di trasporto, la selezione del motore di trasmissione e il tensionamento anormale della cintura.
6) A causa delle diverse specifiche e modelli di nastri trasportatori, il costo di investimento è diverso. In generale, maggiore è la distanza di trasporto, maggiore è il costo. Al giorno d'oggi, i trasportatori a lunga distanza sono ampiamente utilizzati, quindi è necessario effettuare una ragionevole progettazione strutturale e analisi delle prestazioni per ridurre i costi. I principali costi da considerare nel processo di trasformazione e trasportatore sono: nastri trasportatori, motori di trasmissione, cornici e minimi.
7) (1) Ridurre il numero di rulli. A seconda del tipo di cinghia, della larghezza e della velocità di corsa, la spaziatura del design dei ministri è diversa. Il numero di rulli influisce direttamente sul costo, quindi la spaziatura del supporto dovrebbe essere ragionevolmente progettata, la relazione tra la stabilità del funzionamento e il costo dovrebbe essere considerata e la spaziatura del supporto dovrebbe essere ridotta il più possibile sulla base per garantire la stabilità dell'operazione. La tecnologia riduce il costo e riduce il problema della risonanza durante il funzionamento del trasportatore della cintura.
(2) Ridurre la resistenza di corsa del trasportatore. Il trasportatore produrrà resistenza di corsa e consumerà energia durante il funzionamento, quindi è necessario ridurre il più possibile la resistenza di corsa. La dimensione della resistenza di corsa è direttamente correlata alla qualità della lavorazione, della produzione e dell'installazione del rullo.
(3) Ridurre il costo delle cinture del trasportatore. Nella selezione delle cinture del trasportatore, è necessario scegliere il tipo con bassa tensione e bassa resistenza, che può ridurre il costo delle cinture del trasportatore. L'uso del metodo di azionamento della linea multi-punto e del metodo di azionamento segmentato possono ridurre la tensione della cinghia del trasportatore.
(4) Scegli un sistema di azionamento ragionevole. Il dispositivo di trasmissione è il dispositivo di alimentazione energetica del trasportatore, che spesso utilizza l'alta potenza per soddisfare le esigenze della coppia iniziale, ma produrrà anche il problema delle vibrazioni del trasportatore. Al fine di ridurre le vibrazioni, i ricercatori hanno sviluppato nuove tecnologie di start-up, che sono state implementate utilizzando la tecnologia soft-start. Allo stato attuale, i dispositivi di avvio soft comunemente utilizzati includono convertitori di frequenza, accoppiatori idraulici che regolano la velocità e dispositivi di avvio soft CST, ecc., Che hanno notevolmente migliorato i benefici economici.
