ILGruppo a rulliè un componente centrale del trasportatore della cintura, responsabile del supporto del trasportatore e della riduzione della resistenza di corsa. La sua qualità di assemblaggio influisce direttamente sulla stabilità, la durata di servizio e il rumore operativo del trasportatore. Il seguente descrive i punti chiave dell'assemblaggio del gruppo a rulli da quattro dimensioni: preparazione pre-assemblaggio, processo di assemblaggio del core, per garantire un processo di assemblaggio standardizzato ed efficiente.
1. Preparazione pre-assemblaggio: gettare le basi ed evitare i rischi
Prima dell'assemblaggio, tre compiti di base: "Ispezione dei materiali, preparazione degli strumenti e pulizia dell'ambiente" - devono essere completati per evitare rielaborazioni o pericoli di qualità causati da omissioni preliminari.
1.1 Conteggio dei materiali e ispezione della qualità
● Controllare i componenti del nucleo del gruppo di rulli uno per uno: rulli (inclusi corpi a rulli, alloggi per cuscinetti, cuscinetti e guarnizioni olio), staffe, alberi, chiusure (bulloni, noci, rondelle), ecc. Assicurarsi che la quantità corrisponda ai disegni, senza parti mancanti o sbagliate.
● Screening di qualità dei componenti chiave:
◆ Corpo a rullo: nessun dossi, deformazione o ruggine sulla superficie; Spessore della parete uniforme (ispezione spot con una pinza è disponibile); Gli alloggiamenti dei cuscinetti ad entrambe le estremità sono saldamente saldati (nessuna falsa saldatura o crepe).
◆ Cuscinetti: rotazione flessibile senza inceppamento o rumore anormale; coperture di tenuta intatte (per impedire l'ingresso di polvere e olio); I modelli corrispondono ai disegni (ad esempio, cuscinetti a sfera per scanalature profonde 6204, 6205).
◆ Staffe: il materiale soddisfa i requisiti (principalmente in acciaio Q235); Nessuna bara o deformazione nei giunti di saldatura; Posizione accurata dei fori di montaggio (il diametro del foro corrisponde ai bulloni, con un errore ≤ 0,5 mm).
1.2 Strumento e preparazione del materiale ausiliario
● Strumenti essenziali: chiave per coppia (fondamentale per garantire che la coppia di serraggio del bullone soddisfi gli standard), chiave regolabile, chiave per presa esagonale, pinza (per misurare le dimensioni), calibro del sentimento (per misurare le lacune), martello in gomma.
● Materiali ausiliari: grasso (abbinamento dei cuscinetti, come il grasso a base di litio n. 2, usato per la lubrificazione dei cuscinetti), inibitore della ruggine (spruzzato sui giunti di saldatura delle staffe dopo il montaggio), pulizia di stoffa (per la pulizia delle macchie di olio e la polvere sui componenti).
1.3 Requisiti dell'ambiente di assemblaggio
● Il sito dovrebbe essere piatto e asciutto, evitando ambienti umidi (per prevenire arrugginitura dei componenti) e ambienti polverosi (per impedire alle impurità di entrare nei cuscinetti).
● Lavare cuscinetti protettive (ad es. Cuscinetti di gomma, schede di legno) per prevenire graffi sul corpo del rullo causato dal contatto diretto con il terreno.
2. Processo di assemblaggio core: operare in sequenza e garantire precisione
L'assemblea delGruppo a rullidovrebbe seguire la sequenza di "prima assemblare l'unità rullo → quindi assemblare la staffa → infine correggere e verificare". La precisione deve essere controllata in ogni passaggio per evitare il disallineamento dei componenti.
Passaggio 1: gruppo unità a rulli (il nucleo del nucleo)
L'unità a rulli è l '"unità di esecuzione" del gruppo a rulli, composta dal corpo a rulli, cuscinetti, albero e guarnizione dell'olio. Durante l'assemblaggio, concentrati sulla garanzia di "cuscinetti flessibili e sigillatura affidabile".
1.1 Assemblaggio di cuscinetti e alloggi per cuscinetti
Innanzitutto, applicare una piccola quantità di grasso sulla parete interna dell'alloggiamento del cuscinetto (è sufficiente uno strato sottile che copre la parete interna; il grasso eccessivo può causare il riscaldamento del cuscinetto).
● Utilizzare una pressione per premere senza intoppi il cuscinetto nell'alloggiamento del cuscinetto (il punto di applicazione della forza è sull'anello esterno del cuscinetto; è vietato premere l'anello interno). Assicurarsi che non vi sia spazio tra il cuscinetto e l'alloggiamento del cuscinetto (è disponibile l'ispezione con un indicatore del sentimento, con uno spazio ≤ 0,05 mm).
● Installare la guarnizione dell'olio: incorporare la guarnizione dell'olio (per lo più a doppio libbre) nella scanalatura dell'alloggiamento del cuscinetto. Assicurarsi che la guarnizione dell'olio sia strettamente collegata all'anello esterno del cuscinetto senza deviazione (per evitare perdite di grasso o ingresso della polvere durante il funzionamento).
1.2 Assemblaggio dell'albero e del corpo a rulli
● Passa l'albero (con una superficie liscia e senza bara) attraverso l'anello interno del cuscinetto a un'estremità del corpo a rulli e spingilo delicatamente sull'anello interno del cuscinetto all'altra estremità. Assicurarsi che l'albero sia completamente attaccato all'anello interno del cuscinetto (nessuna allentanza).
● Test di rotazione del corpo a rullo: ruotare il corpo del rullo a mano; Dovrebbe ruotare in modo flessibile senza inceppamento o rumore anormale e l'inerzia di rotazione dovrebbe essere uniforme (nessuna "sensazione di balbuzie"). Se c'è inceppamento, smonta e verifica se il cuscinetto è installato al contrario o se ci sono impurità.
Passaggio 2: assemblaggio di unità a rulli e staffa
La staffa è il "telaio di supporto" del gruppo a rulli. È necessario garantire la posizione accurata dell'unità a rulli sulla staffa per evitare la deviazione della cintura del trasportatore.
2.1 Posizionamento dell'unità a rulli
● Secondo i requisiti dei disegni, posizionare le unità di rulli assemblate (un singolo gruppo di rulli contiene di solito 2-5 unità a rulli; ad esempio, un "gruppo di rulli paralleli" contiene 3 unità e un "gruppo di rulli di depressione" contiene 2 rulli laterali + 1 rullo medio) nelle scanalature di montaggio della staffa.
● È necessario prestare particolare attenzione al gruppo del rullo di depressione: l'angolo tra i rulli laterali e il rullo medio (di solito 30 °, 35 °, 45 °, secondo i requisiti di disegno) dovrebbe essere misurato con un angolo righe
2,2 Bullone fissaggio
● Passa i bulloni attraverso i fori di montaggio della staffa e i fori di alloggiamento del cuscinetto dell'unità a rulli, indossare le rondelle (rondella piatta + rondella a molla per evitare l'allentamento) e prima serrare a mano i dadi.
● Utilizzare una chiave di coppia per serrare i bulloni in base alla coppia specificata nei disegni (ad esempio, la coppia per i bulloni M10 è generalmente di 25-30n · m e per i bulloni M8 sono 15-20n · m). È vietata una coppia eccessiva (che può causare rottura del bullone) o una coppia insufficiente (che può causare allentamenti durante il funzionamento).
● Sequenza di serraggio: serrare simmetricamente (ad esempio, 4 bulloni devono essere serrati in una "sequenza diagonale" per evitare la deformazione della staffa).
Passaggio 3: verifica complessiva e regolazione
Dopo l'assemblaggio, condurre un'ispezione complessiva per correggere le deviazioni in modo tempestivo:
● Utilizzare un livello per rilevare la superficie inferiore della staffa: assicurarsi che la staffa sia orizzontale (deviazione orizzontale ≤ 0,5 mm/m). Se è inclinato, regolare le guarnizioni (posizionare le guarnizioni nella parte inferiore della staffa; è vietata la flessione forzata della staffa).
● Controlla il parallelismo delle unità a rulli: i rulli laterali della depressioneGruppo a rulliDovrebbe essere distribuito simmetricamente su entrambi i lati del rullo medio, con un errore di parallelismo ≤ 0,3 mm/m (rilevamento con il metodo di tiratura della corda: tira una linea retta su entrambe le estremità dei rulli e misura la differenza di distanza tra i rulli e la linea retta).
● Ruota di nuovo tutti i rulli: assicurarsi che tutti i rulli ruotino in modo flessibile senza "singoli ostacoli". Se c'è inceppamento, smonta e controlla il gruppo dei cuscinetti o degli alberi.
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