1. Taglia il tubo
Nel processo di taglio del tubo di acciaio, oltre a garantire che la lunghezza del guscio del rullo sia controllata all'interno dell'intervallo specificato, è anche necessario garantire l'angolo di smussatura. La smussatura irregolare della macchina per il taglio del tubo causerà l'arresto dell'auto non si trova al centro del guscio del rullo, con conseguente aumento del rulto radiale del rullo. Se la lunghezza del guscio è maggiore dei requisiti del disegno, la dimensione del guscio del rullo verrà ridotta quando la testa dell'albero sporge, il che può causare il rullo non posizionato nel telaio del rullo.
2. Taglia il tubo profondo
I principali fattori di controllo del processo di arresto dell'auto sono la profondità dell'arresto e il diametro del foro interno. La profondità della bocca è troppo superficiale o troppo profonda, con conseguente installazione del sedile del cuscinetto non è in posizione, con conseguente aumento della resistenza alla rotazione del rullo e l'aumento del salto di diametro del rullo. E il diametro della bocca di arresto fuori dall'auto è maggiore dei requisiti del disegno, con conseguenti sedili cuscinetti ad entrambe le estremità del rullo non centrate, con conseguente aumento della resistenza alla rotazione del rullo e l'aumento del salto di diametro del rullo; Se il diametro dell'arresto è inferiore ai requisiti del disegno, il sedile del cuscinetto non può essere installato
3. Alloggiamento del cuscinetto da stampa
La pressione del sedile del cuscinetto non è in atto, con conseguente disallineamento del sedile del cuscinetto ad entrambe le estremità, con conseguente aumento della resistenza alla rotazione del rullo e l'aumento del salto del diametro del rullo.
4. Operazioni di saldatura
Durante la saldatura del sedile del cuscinetto, la tensione di saldatura e la corrente sono troppo grandi o troppo piccole, il che causerà saldatura irregolare, non -liscio, porosità, saldatura di perdite e saldatura, che influenzeranno la durata del rullo.
5. Cuscinetto a compressione, sigillo di compressione
UN. Il cuscinetto di pressione non è in posizione o il cuscinetto e il sigillo si adattano allo stesso tempo, con conseguente eccessiva deformazione del sigillo, con conseguente aumento della resistenza di rotazione del rullo e della rotazione inflessibile.
b. When press-fitting bearings and seals, the size of the shaft head protruding from both ends of the roller shell is asymmetrical, which does not meet the requirements of the drawing, which may cause the roller to not be placed in the roller frame.
6. Regolazione
Poiché il cuscinetto e il sigillo sono aderendo la pressione graduale durante l'elaborazione del folle in questa fase, la deformazione della sigilla o il divario di tenuta non possono essere aperti nel processo di adattamento della stampa, il divario di tenuta deve essere aperto a sfuggire la resistenza dell'albero.
7. Un groove per auto
UN. La larghezza dell'auto di trincea è troppo grande, con conseguente grande corda assiale e il blocco dell'assale è facilmente danneggiato dopo l'impatto.
