Puleggesono i componenti principali dei cuscinetti e della trasmissione di varie apparecchiature per il trasporto di materiali come trasportatori a nastro e trasportatori a rulli. Il loro lavoro si concentra su due obiettivi fondamentali: "trasmissione di potenza" e "portanza del carico". Si dividono in due categorie:pulegge motricie pulegge condotte (compresi tenditori, pulegge di cambio direzione e pulegge tenditrici). Diversi tipi di pulegge cooperano tra loro per ottenere un trasporto continuo e stabile dei materiali. Che si tratti di trasporto minerario pesante o di smistamento logistico leggero, il funzionamento delle pulegge si basa su tre basi: supporto rotazionale, trasmissione per attrito e carico. Le connessioni dei cuscinetti garantiscono una rotazione a bassa resistenza, l'attrito fornisce la trasmissione di potenza e i materiali ad alta resistenza sopportano il peso dei materiali e la tensione delle apparecchiature.
Nei trasportatori a nastro più utilizzati, la puleggia motrice è il "cuore energetico" dell'intero sistema e la sua funzione principale è quella di azionare il nastro trasportatore affinché funzioni attraverso l'attrito. Dopo che il motore ha regolato la velocità e aumentato la coppia tramite un riduttore, fa ruotare l'albero della puleggia motrice e il corpo della puleggia. La superficie esterna della puleggia è strettamente attaccata al lato interno del nastro trasportatore. Per evitare scivolamenti, la superficie della puleggia è solitamente ricoperta di gomma o scanalata. Nel frattempo, un dispositivo di tensionamento viene utilizzato per mantenere la tensione del nastro, consentendo un attrito statico sufficiente tra i due per spingere il nastro trasportatore a muoversi in modo sincrono. Il nastro trasportatore guida quindi i materiali sovrastanti per il trasporto in avanti. La puleggia di cambio direzione funge da "timone", cambiando la direzione di marcia del nastro trasportatore attraverso la rotazione passiva, estendendo al tempo stesso la superficie di contatto tra la cinghia e la puleggia motrice per migliorare l'attrito, adattandosi a diversi layout di trasporto come orizzontale e inclinato.
Il funzionamento stabile dei trasportatori a nastro si basa anche sulla cooperazione ausiliaria di pulegge tenditrici e tenditori. Il tenditore regola la tensione della cinghia attraverso il movimento di dispositivi di tensionamento come viti e pesi, compensando l'allungamento elastico e l'usura della cinghia, garantendo la pressione di contatto tra la puleggia motrice e la cinghia ed eliminando sostanzialmente lo slittamento. Un gran numero di piccole pulegge folli sono disposte uniformemente sotto e su entrambi i lati del nastro trasportatore. Non solo sopportano il peso dei materiali e della cinghia per evitare che la cinghia ceda, ma convertono anche l'attrito radente in attrito volvente attraverso la rotazione passiva, riducendo significativamente la resistenza operativa e il consumo di energia, proteggendo al contempo la cinghia dall'usura. L'intero sistema di pulegge del nastro trasportatore forma una catena di trasmissione di potenza composta da "motore - riduttore - puleggia motrice - cinghia - materiali" e tutti i componenti collaborano per garantire un trasporto efficiente e stabile.
Nei trasportatori a pulegge senza cinghie, le pulegge portano direttamente materiali, adatti al trasporto leggero di oggetti duri come cartoni e pallet. Si dividono in due tipologie: non alimentati e alimentati. I trasportatori a pulegge non alimentate fanno affidamento sulla forza esterna per la guida. Le pulegge sono disposte orizzontalmente o leggermente inclinate. I materiali ottengono la potenza iniziale attraverso la spinta manuale, lo scorrimento per gravità, ecc., facendo ruotare passivamente le pulegge, convertendo l'attrito radente in attrito volvente e realizzando un movimento dei materiali a bassa resistenza. Sono ampiamente utilizzati in scenari quali banchine di carico di magazzini e linee di smistamento. I trasportatori a pulegge motorizzate sono adatti alle esigenze di trasporto automatizzato. Utilizzano la trasmissione a catena o micromotori incorporati per far ruotare attivamente le pulegge, guidando direttamente i materiali a muoversi mediante l'attrito tra le pulegge e il fondo dei materiali. Possono ottenere un trasporto preciso e a velocità costante e cooperare con meccanismi di smistamento per completare la sterzata e lo smistamento, rendendoli i componenti principali delle linee di smistamento espresso e delle linee di produzione.
Per adattarsi alle diverse condizioni di lavoro, le pulegge sono inoltre dotate di una varietà di design ausiliari per ottimizzare l'efficienza del lavoro: le pulegge scanalate vengono utilizzate in ambienti umidi e polverosi per il drenaggio di acqua e fanghi; i rivestimenti antistatici e resistenti alle alte temperature sono adottati in settori speciali come quello chimico e alimentare; le pulegge coniche vengono utilizzate nei trasportatori a pulegge per correggere la deviazione del materiale. Questi design sono combinati con il meccanismo di funzionamento principale delle pulegge, consentendo alle pulegge di adattarsi a diversi carichi, ambienti ed esigenze di trasporto. Sono diventati componenti chiave indispensabili in vari mezzi di trasporto, supportando i sistemi di trasmissione dei materiali nella logistica moderna, nell'estrazione mineraria, nella produzione e in altri campi.
