Il nastro trasportatore, noto anche come nastro trasportatore, è il componente principale del nastro trasportatore, noto anche come nastro, e il nastro trasportatore funge anche da meccanismo di trazione e da meccanismo di cuscinetto. La composizione e il principio di funzionamento del nastro trasportatore sono i seguenti, che comprendono principalmente le seguenti parti: nastro trasportatore (comunemente noto come nastro), tenditore e telaio intermedio, dispositivo di tensionamento dei rulli, dispositivo di frenatura, dispositivo di pulizia e dispositivo di scarico.
La cintura superiore della fusoliera del normale nastro trasportatore èsupportato da tenditori a forma di conca per aumentare l'area della sezione trasversale del flusso, e il nastro inferiore è la sezione di ritorno (il nastro vuoto che non è caricato), e il tenditore inferiore è generalmente un tenditore piatto. I trasportatori a nastro possono essere utilizzati per il trasporto orizzontale, inclinato e verticale. Per il trasporto inclinato verso l'alto del nastro trasportatore ordinario, l'angolo di inclinazione non supera i 18°, mentre per il trasporto verso il basso no
Più di 15°. Il nastro trasportatore viene avvolto attraverso la puleggia di trasmissione ed il rullo rinvio coda fino a formare un nastro anulare infinito. Le parti superiore e inferiore del nastro trasportatore sono supportate sui rulli. Il dispositivo di tensionamento fornisce al nastro trasportatore la forza di tensionamento necessaria per il corretto funzionamento. Durante il funzionamento, il rullo di trasmissione fa scorrere il nastro trasportatore attraverso l'attrito tra esso e il nastro trasportatore. Il materiale viene caricato sul nastro trasportatore dal punto di carico per formare un movimento continuo del flusso, che viene scaricato nel punto di scarico. Generalmente il materiale viene caricato sul nastro superiore (sezione portante) e scaricato sul tamburo di testa (qui cioè tamburo di trasmissione), e può essere scaricato anche al centro utilizzando un apposito dispositivo di scarico. I nastri trasportatori sono i componenti più costosi e soggetti a usura. Quando si trasportano materiali abrasivi come il minerale di ferro, la durata del nastro trasportatore dovrebbe essere notevolmente ridotta. tempo
Il miglioramento della trazione della trasmissione può essere considerato dai seguenti tre aspetti:
(1) Aumentare l'angolo di inviluppo % Per le occasioni che richiedono maggiore trazione, è possibile utilizzare la trasmissione semplice a doppio rotolamento per aumentare la circonferenza
Avvolgi gli angoli.
(2) Aumentare il coefficiente di attrito "Le misure specifiche possono coprire la camicia con un grande coefficiente di attrito sul tamburo di trasmissione per aumentare il coefficiente di attrito.
Attraverso l'elaborazione del principio di trasmissione di cui sopra, si può vedere che aumentare l'angolo di inviluppo è un modo efficace per aumentare la trazione.
Pertanto, questo metodo è destinato ad essere utilizzato nella trasmissione.
(3) Aumentare la forza di tensione. Aumentando la tensione iniziale è possibile aumentare la tensione del nastro trasportatore nel punto di separazione del rotolamento della trasmissione, sebbene sia possibile migliorare la forza di trazione. Tuttavia, a causa dell'aumento "la sezione del nastro trasportatore deve essere aumentata di conseguenza, in modo che la dimensione strutturale del dispositivo di trasmissione aumenti, il che è antieconomico. Pertanto, non dovrebbe essere utilizzato nella progettazione. Ma durante il funzionamento, a causa dell'allungamento del nastro trasportatore, la tensione diminuisce, con conseguente diminuzione della trazione, e la tensione può essere opportunamente aumentata utilizzando un dispositivo di tensionamento, aumentando così ~, in modo da migliorare la trazione.
