Trasportatori a nastro ad angolo ripido verso l'alto e verso il basso.
Questo modello è un progetto chiave del "Settimo piano quinquennale" nazionale e la sua tecnologia chiave, il "set di rulli a V con scanalatura profonda sfalsata a doppia fila", è stato brevettato. Finora sono state utilizzate più di 50 unità, di cui 11 unità con un angolo di 25 gradi, 5 unità con angoli da 26 a 28 gradi e 2 unità con un angolo di 30 gradi, formando sostanzialmente un prodotto standardizzato che è ai massimi livelli a livello nazionale. Negli ultimi anni, sulla base della situazione attuale dei nastri trasportatori nelle miniere di carbone nazionali, molte miniere di carbone hanno richiesto la promozione di nastri trasportatori con angolo ripido verso l'alto. Sulla base dello sviluppo di successo di trasportatori a nastro con angolo ripido verso l'alto, è stato effettuato un progetto di serie per espandere l'ambito di utilizzo per soddisfare le esigenze di diverse larghezze di nastro, potenza, capacità e distanze di trasporto, migliorando e sviluppando set di rulli con scanalatura profonda a doppia fila a V di diverse larghezze per massimizzare il coefficiente di attrito, ampliando così la gamma di angoli di trasporto, aumentando l'angolo di trasporto a 30 gradi e consentendo all'angolo del trasportatore verso il basso di raggiungere -25 gradi, consentendo alle serie di trasportatori a nastro con angolo ripido verso l'alto di ottenere un avviamento morbido e un bilanciamento del carico migliorando al contempo le prestazioni anti-inversione. Su questa base, la progettazione di serie dei trasportatori a nastro ad angolo ripido verso l'alto è stata ulteriormente sviluppata, aumentando la larghezza del nastro da 800 mm a 1200 mm, la potenza da 160 kW a 1500 kW, la distanza di trasporto a oltre 1500 m, la velocità del nastro da 2 m/s a 3,15 m/s, la capacità da 300 t/h a 630 t/h e il contenuto di umidità consentito del carbone grezzo dal 10% a 20%.
Trasportatore rotante orizzontale
Francia, ex Unione Sovietica, Austria, Germania, Stati Uniti e altri paesi attribuiscono grande importanza alla ricerca teorica e ai test sui nastri trasportatori rotanti orizzontali e sono stati ampiamente utilizzati in tutti i ceti sociali. Nel 1963, la Francia progettò e installò per la prima volta un nastro trasportatore rotante orizzontale nel progetto della metropolitana, i cui parametri principali erano: distanza L=700 m, velocità del nastro V=1,7 m/s, larghezza di banda B=800 mm, raggio di sterzata R=700 m, altezza di sollevamento H=3 m e traffico Q=300 t/h. Nel 1980, la Francia ha installato un nastro trasportatore rotante orizzontale per una miniera, i cui parametri principali erano: lunghezza L=11,12 km, dislivello H=5,77 m, pendenza massima del 30% e volume Q=560 t/h per trasportare il minerale di nichel. Secondo le statistiche, la lunghezza dei nastri trasportatori rotanti orizzontali utilizzati in Francia rappresenta il 20% della lunghezza totale del mondo
La ricerca cinese sui nastri trasportatori rotanti orizzontali è precedente, ma lo sviluppo non è rapido, il motivo principale è che gli utenti non conoscono abbastanza il modello e al momento non esiste un esempio di applicazione matura in Cina. Negli anni '90 del 20° secolo, la produzione di prova nazionale del dispositivo ad angolo di rotazione orizzontale, il trasportatore attraverso il ricaricamento del dispositivo ad angolo per cambiare la direzione di funzionamento, il modello è stato applicato con successo nella miniera di carbone. Anche le miniere di carbone cinesi di Taozhuang, Xiezhuang e Liangzhuang hanno utilizzato una serie di nastri trasportatori girevoli orizzontali e hanno ottenuto buoni vantaggi economici. Nel 2001, nella costruzione del progetto della metropolitana è stato applicato il nastro trasportatore rotante orizzontale, con una lunghezza del tunnel di 2.000 m, curve multiple e un raggio di curvatura orizzontale minimo di 360 m. I suoi parametri principali sono: lunghezza L = 2000 m, volume B = 180 ~ 200 t/h, velocità V = 1,6 m/s, larghezza di banda B = 650 mm, giri multipli, la macchina funziona normalmente.
