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Trasportatore a cinghia stazionario leggera QD80 rispetto al tipo TDI, il trasportatore a cinghia stazionario leggera QD80 ha una cintura più sottile e un carico più leggero, con una distanza di trasporto non più di 100 m e una capacità motoria non superiore a 22kW. Appartiene a un trasportatore a cinghia ad alta resistenza.

Panoramica dello sviluppo domestico: la Cina ha usato per la prima volta il tipo di tamburo elettrico negli anni '40 del 20 ° secolo. A quel tempo, il trasporto a cinghia mobile che fonde il carbone importato dal bunker di carbone della centrale elettrica shijingshan di Pechino veniva introdotto casualmente con un tamburo elettrico. Negli anni '20, i rulli elettrici furono successivamente introdotti dall'estero e l'effetto d'uso era buono e le sue prestazioni superiori furono gradualmente riconosciute.

Con il rapido sviluppo dell'industria cinese, il ruolo del tamburo elettrico nella produzione nazionale è in aumento e il principale aspetto di progettazione dei suoi prodotti è la progettazione della struttura di trasmissione e del layout generale. In Cina, lo sviluppo del rotolamento elettrico è relativamente tardi, ma lo sviluppo è molto veloce.

Il rullo è un componente chiave sul trasportatore della cintura, è distribuito per tutta la lunghezza del trasportatore, la quantità è grande, il peso rappresenta circa un terzo del peso dell'intera macchina e i parametri di prestazione del trasportatore della cintura hanno una stretta relazione con le prestazioni del rullo e la sua resistenza di corsa, il rumore durante il funzionamento e la vibrazione del trasportatore sono anche correlate al supporto.