I nastri trasportatori in poliestere sono anche chiamati nastri trasportatori EP, nastri trasportatori resistenti all'usura, nastri trasportatori automatici e nastri trasportatori in cemento. Hanno modulo elevato, allungamento ridotto, buona resistenza al calore e resistenza agli urti. Sono adatti per medie e lunghe distanze e per distanze più lunghe. Elevata discrezione, trasporto di materiali in condizioni di alta velocità. Viene utilizzato per trasportare materiali nel carbone, nelle miniere, nei porti, nella metallurgia, nell'energia elettrica, nell'industria chimica e in altri campi.
In base alle diverse proprietà della colla di copertura, è divisa in tipo resistente al freddo, tipo resistente agli acidi, tipo resistente agli alcali, tipo resistente all'olio, tipo resistente all'usura, ecc.
In base ai diversi ambienti di utilizzo, i nastri trasportatori in gomma sono suddivisi in (tipo ordinario, tipo resistente al calore, tipo ignifugo, tipo resistente alla combustione, tipo resistente agli acidi-alcali, tipo resistente all'olio), nastro trasportatore resistente al calore, nastro trasportatore resistente al freddo, tipo resistente agli acidi e agli alcali Nastri trasportatori, nastri trasportatori resistenti all'olio e altri modelli. Tra questi, lo spessore minimo della colla di copertura sui normali nastri trasportatori è di 3,0 mm e lo spessore minimo della colla di copertura inferiore è di 1,5 mm; lo spessore minimo della colla di copertura su nastri trasportatori resistenti al calore, nastri trasportatori resistenti al freddo, nastri trasportatori resistenti agli acidi e agli alcali e nastri trasportatori resistenti all'olio è 4,5 mm e la colla di copertura inferiore è 4,5 mm. La colla minima è 2,0 mm. A seconda delle condizioni specifiche dell'ambiente di utilizzo, lo spessore della colla di copertura superiore e inferiore può essere aumentato di 1,5 mm.
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Grado di gomma della copertura |
8MPA,10MPA,12MPA,14MPA,15MPA,17MPA |
DIN-ZDIN-N, DIN-D, DIN-W, DIN-Y, DIN-X, |
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18MPA, 20MPA, 24MPA |
RMA-1,RMA-2. |
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HR150°C,HR180°C,K, S, VT, MOR, OR |
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Larghezza cinghia (mm) |
200.300.400.500.600,650.700 |
18",20",24",30",36",40",42" |
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800,1000,1200,1400,1500,1600, |
48",60",72",78",86",94" |
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1750,1800,2000,2200,2500 |
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Resistenza alla trazione |
CC56,TC70,EP100,EP125,EP150,EP200,, |
EP250/2 EP315/3,EP400/3,EP500/3,EP600/3 |
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EP250,EP300,EP350,EP400 |
EP400/4,EP500/4,EP600/4 |
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EP500/5,EP1000/5,EP1000/4,EP1250/5 |
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EP600/6,EP1200/6 |
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Spessore superiore+inferiore |
0+0,0,5+0,5,2+0,3+0,3+1,5, 4+2, 4+1,5, |
3/16"+1/16", 1/4"+1/16" |
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4+3, 5+1,5,5+2,8+3, |
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Spessore della cintura |
4 mm, 5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm, 9 mm, 10 mm, |
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Lunghezza della cintura |
10m,20m,50m,100m,200m,250m,300m,500m |
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Tipo di bordo del nastro |
Bordo modellato (sigillato) o bordo tagliato |
1. Corpo della cintura sottile e ad alta resistenza e peso leggero
2. Utilizzare la tela rivestita in EP come materiale di scheletro
3. Il corpo della cintura è morbido, ha una buona concavità e una buona elasticità
4. Resistenza agli urti, resistenza all'usura e resistenza alla corrosione
5. Adattarsi a capacità di carico maggiori, velocità più elevate e distanze medie e lunghe
Indirizzo
Bingang Road, Fankou Street, distretto di Echeng, città di Ezhou, provincia di Hubei, Cina
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